Jovem com exoesqueleto vai dar o pontapé inicial da Copa

Equipamento controlado por ondas cerebrais vai permitir que vítimas de paralisia voltem a

andar novamente

(Fonte da imagem: Divulgação/Walk Again Project)

Em vez de optar por trazer um grande jogador do passado, uma celebridade ou autoridade de destaque para dar início à Copa do Mundo de 2014, a organização do evento decidiu dar essa oportunidade a um jovem desconhecido. O que deve diferenciá-lo é o fato de que ele sofre com paralisia e usará um exoesqueleto controlado pela mente para dar o pontapé inicial de uma das maiores festas esportivas do mundo.

Tudo isso será possível graças à contribuição do projeto colaborativo Walk Again, que desenvolveu um aparelho que utiliza a atividade cerebral de uma pessoa para permitir que ela movimente seus membros inferiores. O processo é feito através de eletrodos que enviam sinais sem fio ao exoesqueleto, cujo hardware transforma esses comandos em ações.

Um dos pontos que diferencia o projeto é o fato de o mecanismo utilizado gerar respostas táteis em seu usuário, o que torna a experiência mais semelhante ao processo de andar normalmente. A roupa mecânica possui sensores responsáveis por detectar toques, mudanças de temperatura e forças que atuam sobre sua estrutura, que são transmitidas através de sinais visuais (exibidos em um display) e monitores vibratórios.

O responsável por marcar o início da Copa do Mundo de 2014 será escolhido entre um grupo de jovens que atualmente passa por um processo de treinamento com o novo equipamento. Atualmente, estão sendo usados “exoesqueletos virtuais” no processo, que serão substituídos pelo mecanismo real em questão de pouco tempo. Fonte: Walk Again Project, New Scientist [Tecmundo]

Apple enfrenta mais problemas de produção com o iWatch

Rendimento de 50% na produção afeta os componentes internos e externos do

novo dispositivo

(Fonte da imagem: Reprodução/BGR)

Se alguns meses atrás a Apple já enfrentava problemas com a fabricação do iWatch, hoje o Digitimes mostrou que ela continua lutando contra as limitações de produção do novo aparelho. Segundo os relatórios do site, a taxa de rendimento da produção do iWatch e do Toq, da Qualcomm, estão abaixo de 50% - o que significa que, a cada 100 relógios produzidos apenas 50 estão em condições de serem vendidos no mercado.

O problema enfrentado pelas empresas está na moldagem por injeção, um método frequentemente utilizado pela indústria tecnológica para fabricar os componentes internos dos aparelhos, mantendo a rigidez mesmo com os mais diversos formatos. Como o iWatch e o Toq apresentam peças na parte exterior do dispositivo, eles requerem tratamento especial na moldagem, o que vem gerando os problemas na produção.

Mesmo com todas as dificuldades, a Apple continua esperançosa em lançar o iWatch até o final de 2014. Mas não é só ela que está buscando explorar o mercado de dispositivos vestíveis, já que Sony, Samsung Electronics, Pebble, Casio, Nike, Adidas, Epson e LG também estão desenvolvendo novos produtos com essa tecnologia. Fonte: Digitimes [Tecmundo]

Ford apresenta carro elétrico que usa luz solar

Um sistema de lentes especiais concentra os raios do sol para otimizar a recarga das baterias

Tudo indica que desta vez a onda de carros elétricos não é somente uma moda passageira. Cada dia novas empresas anunciam seus próprios modelos, e a Ford é uma delas.

(Fonte da imagem: Divulgação/Ford)

A companhia vai aproveitar a CES 2014 para apresentar o conceito C-Max Solar Energy, um veículo híbrido que utiliza eletricidade, mas não precisa ser ligado na tomada para recarregar as suas baterias. Isso é feito através de um novo tipo de painel solar presente na capota do carro.

O equipamento foi desenvolvido em parceria com o Instituto de Tecnologia da Georgia e com a companhia de energia elétrica SunPower, da Califórnia. O sistema utiliza lentes especiais que concentram os raios do sol em uma superfície relativamente pequena.

Segundo a Ford, deixar o carro parado no sol durante um dia todo é o equivalente a uma carga de 4 horas. Mas se o dia estiver nublado, tudo bem: também é possível carregar as baterias em uma tomada.

A Ford ainda não tem planos para lançar o modelo no mercado, mas a empresa já avisou que estará estudando essa possibilidade após a CES 2014. Fonte: Ford [Tecmundo]

Galaxy F, o smartphone de luxo da Samsung, deve ser apresentado em fevereiro

Há algum tempo se fala que a Samsung está prestes a lançar uma nova linha de smartphones "super premium"

O nome seria Galaxy F, com design diferenciado, corpo feito de metal e hardware mais poderoso do que os aparelhos da linha "Galaxy Sx". Até agora, no entanto, as informações não passavam de especulações que, finalmente, foram confirmadas pelo site coreano ETNews.

Segundo informações obtidas pela publicação, já há um protótipo do novo smartphone de luxo pronto e ele será apresentado ao público durante a Mobile World Congress 2014 (MWC), que acontece em Barcelona, Espanha, no próximo mês. Apesar do relato, não foi confirmada nenhuma informação sobre as especificações técnicas do dispositivo.

Há quem acredite que o Galaxy F chegará com processador octa-core Exynos, câmera de 16 megapixels com estabilização de imagem (OIS) e apresentará as mesmas configurações do Galaxy S5. No fim das contas, seu único diferencial será, de fato, a carcaça metálica.

A estratégia da Samsung

Além de conquistar um público diferenciado, com o Galaxy F a Samsung pretende minar a concorrência não deixando espaço para que ela acompanhe suas novidades. Ano após ano a Samsung anuncia o Galaxy S no primeiro trimestre do ano e concorrentes como LG, Sony e Apple apresentam seus tops de linha no fim do ano e superam o modelo da sul-coreana.

Com a nova linha F Series, a Samsung preencheria a lacuna existente entre um lançamento e outro da linha Galaxy S, não dando espaço para que seus dispositivos sejam superados.

MWC Galaxy S4 Samsung Produtos Empresas Tech Mobile Android  [Canaltech]

LG lança o primeiro smartphone flexível do mundo

Disponível na Coreia do Sul, empresa quer testar reação dos consumidores antes de investir

mais na tecnologia

A LG lançou o seu primeiro smartphone flexível. Como a Samsung, o objetivo é observar a reação dos consumidores a esse tipo de aparelho antes de investir mais no seu desenvolvimento.

Divulgação

O G Flex, com seis polegadas e levemente curvado, é considerado o primeiro smartphone flexível do mundo. Por enquanto, só está disponível na Coreia do Sul e vai ficar nas prateleiras por 10 dias, a US$ 940 cada um. Chegará à Hong Kong no dia 13 de dezembro, e na França, em fevereiro de 2014.

O smartphone “flexível” é resultado de anos de pesquisa e desenvolvimentoem uma corrida entre as grandes fabricantes. Mas há alguns desafios Primeiro, os executivos precisam saber se estes dispositivos irão vender. O CTO da LG, Skott Ahn, disse no início deste ano que era difícil dizer se os consumidores queriam telefones com telas curvas.

O microfone maispróximo deixa a vozmais clara, e o visor curvo permite uma experiência de visualização melhor. Além disso, a flexibilidade faz com que o G Flex seja um pouco mais resistente quando cair.

Outro desafio foi a própria produção das telas. O G Flex contém um display OLED de plástico, coberto por um revestimento de vidro fino da LG Chem, e uma camada de vidro final.

Quanto ao tamanho, "os engenheiros descobriram que seis polegadas são ideais para essa curvatura", respondeu Chaz Abbott, porta-voz da empresa.

Por enquanto o alvo da LG são os “early adopters” (pessoas viciadas em novidade) e pessoas que gostam de assistir filmes ou jogar games em seus telefones. "Esse conteúdo pode ser visto mais facilmente em uma exposição imersiva", acrescentou. [Forbes Brasil]

Chineses continuam com o computador mais rápido do mundo

Em lista do Top500, porém, Estados Unidos lideram com o maior numero de máquinas

Na semana passada, a organização Top500 anunciou a pré-lista mundial dos “Top 500 Supercomputers”. Pelo segundo ano consecutivo, o chinês Tianhe-2 lidera como o computador mais rápido, mantendo sua performance de 33.86 petaflop/s (quadrilhões de cálculos por segundo).

Divulgação

Na verdade, os cinco primeiros lugares da lista de novembro são os mesmos da lista publicada em julho. O segundo colocado é o Cray’s Titan, da Oak Ridge National Laboratory. Para fechar o Top 5, está o Sequoia, da IBM; o RIKEN’s K Computer, no Japão; e o Mira, também da IBM, no Argonne National Laboratory.

O Tianhe-2 foi criado pelo National University of Defense Technology, na China. Ele tem um total de 3.120.000 processadores Intel core, mas também traz um número de componentes construídos na China e roda a versão Kylin, do Linux, desenvolvida pelo NUDT.

A mais recente entrada na lista Top 10 é o número 6 na lista, o Piz Daint, um sistema Cray instalado pelo Swiss National Supercomputing Centre. Piz Daint agora é o supercomputador mais rápido da Europa. Ele tem também o sistema mais eficiente de energia entre os melhores. Isso é importante, já que um dos maiores problemas da supercomputação é a enorme quantidade de energia necessária para operar os sistemas.

"No top 10, os computadores podem atingir uma nota bem alta," diz Kai Dupke, gerente-sênior de produto da SUSE Linux. "Mas, nas operações de rotina, eles trabalham de forma mais lenta, simplesmente porque é muito caro colocá-los para funcionar em plena velocidade."

Embora a China ainda seja o lar do supercomputador mais rápido do mundo, os Estados Unidos continuam como lideres em computação de alto desempenho. Em junho, o país tinha 253 dos 500 computadores mais rápidos da lista. No ranking de novembro, são 265. A China, por outro lado, tem 63 computadores na lista, abaixo dos 65 que tinha em junho. [Forbes Brasil]

Novo caça russo tem camuflagem traiçoeira inspirada em tubarão

A pintura da quinta geração do T-50 faz parecer que a aeronave é um veículo menor

Essa bela aeronave capturada pela foto acima é o mais novo caça que será utilizado pela Rússia em um futuro próximo. Trata-se da quinta geração da aeronave stealth T-50, que também recebe o nome de Perspektivny Aviatsionny Kompleks Frontovoy Aviatsii (algo como "sistema áereo tático do futuro").

(Fonte da imagem: Artyom Anikeev/Russian Planes.net)

O esquema de cores é proposital e inspirado no tubarão galha-branca-oceânico, que habita o Mar Vermelho. Essa "camuflagem" faz com que observadores, como outras aeronaves, pensem que o caça é menor do que ele realmente é, sendo um bom elemento surpresa em momentos de combate e infiltração.

Como já era esperado, vários detalhes da aeronave permanecem em mistério, mas algumas características já surgiram: o caça chega a Mach 2 (duas vezes a velocidade do som, ou 2.450 km/h), possui radares modernos, um sistema de manobras para realizar movimentos considerados impossíveis e uma boa variedade de armamentos. Ele seria um rival direto do norte-americano F-22.

Por enquanto, o caça está apenas passando por testes, mas até cinco desses modelos devem integrar a frota russa a partir de 2016. No total, a ideia é produzir 60 unidades do novo T-50. Fonte: The Aviationist [Tecmundo]

Boning 747: a versão chinesa do modelo feito pela Boeing

Companhia estatal do país pretende utilizar cópias de aviões já feitos para acabar com a sua dependência de outras empresas

(Fonte da imagem: Reprodução/Gizmodo)

Com o passar do tempo, a China apresentou ao mundo diferentes modelos alternativos de produtos famosos — e, se você deseja alguns exemplos, há a cópia do iPhone e até mesmo uma versão mais barata de uma Lamborghini. Contudo, o governo chinês está levando essa “mania” para um patamar bem maior.

Nós estamos falando da iniciativa de uma empresa estatal produtora de aviões de acabar com a sua dependência de outras companhias — ou seja, eles desejam parar de comprar aeronaves de empresas estrangeiras. E, para que isso seja possível, os chineses vão copiar o Boeing 747.

Atualmente, a versão oriental do avião está sendo chamada apenas de Boning 747. Além disso, há relatos divulgados por fontes internacionais de um metalúrgico que foi levado até um galpão em que havia oito Boeings sendo preparados para o trabalho de engenharia reversa — e o objetivo seria o de recriar toda a tecnologia encontrada.

A dúvida é: e a segurança?

Acontece que a China já trabalhou com operações deste gênero, mas com outros modelos, como o caça F117 Nighthawke e a aeronave russa SU-27. Este último exemplo deu origem ao chinês MA-60, que sofreu diversos problemas, como sair da pista ou simplesmente quebrar no meio de uma viagem. E é claro que casos como esses colocam em dúvida a qualidade do Boning 747.

Caso a versão chinesa do modelo da Boeing não seja tão boa quanto o projeto original, é bem provável que acidentes aconteçam. No entanto, nós só teremos certeza disso quando o projeto realmente sair do papel e as aeronaves começarem a voar — mesmo assim, vamos torcer para que tudo dê certo e ninguém saia ferido. Fonte: Gizmodo, Newsweek  [Tecmundo]

Novo e misterioso smartphone da Nokia de 4,5" surge na internet

Aparelho de US$ 130 e suporte para um só chip SIM está em mesmo site que aparelho da Samsung

Na última segunda-feira (2), um aparelho da Samsung foi flagrado no site indiano de comércio Zauba, com poucas informações e nenhuma garantia de existência. Desta vez, é um dispositivo da Nokia que foi descoberto na página, e tudo aponta para mais um smartphone da linha Lumia.

Assim como o suposto "Galaxy Note 3 de baixo custo", poucas informações foram divulgadas sobre o aparelho. O modelo RM-977 tem tela sensível a toque de 4,5" e suporte a um único cartão SIM. Ele foi enviado da Finlândia, terra natal da fabricante, e seria vendido sob o valor de US$ 130, preço médio dos produtos de entrada da série Lumia de tablets e smartphones. O provável sistema operacional móvel é o Windows Phone 8.

Mesmo que o aparelho tenha sido enviado apenas para testes, já começaram as especulações sobre qual é o modelo em questão. Pelo tamanho da tela, não se trata do recém-anunciado Lumia 525, que é uma variante do Lumia 520, então o palpite mais comum é que ele seja um sucessor de ambos os dispositivos. Assim como o misterioso gadget da Samsung, o da Nokia também pode ser apresentado nas feiras do início de 2014, a CES e a MWC. Fonte: Nokia Power User [Tecmundo]

Samsung Galaxy Gear: um smartwatch que dói no pulso

O Galaxy Gear quer desesperadamente ser a vanguarda de uma nova era de
computadores vestíveis

Ele promete mais do que a concorrência, mas infelizmente deixa claro que criar um bom smartwatch é mais difícil do que parece

O que é?

O Galaxy Gear é um relógio com cérebro acima da média. Ele roda uma versão irreconhecível do Android. Ele age essencialmente como um intermediário entre você e seu smartphone – assumindo que ele seja o Galaxy Note 3, uma vez que o Gear só funciona com dispositivos Galaxy da própria Samsung rodando Android 4.3 ou superior. Ele se conecta ao celular via Bluetooth Smart (um protocolo de baixo consumo de energia), então você pode acessar a internet e até receber chamadas nele.

Design

O ponto focal do relógio é a touchscreen Super AMOLED de 1,63 polegadas. Ela tem as cores pretas bem escuras que esperamos de uma tela AMOLED, e 320×320 pixels amontoados em pouco espaço, que resultam em nítidos 278 ppi. Ao redor da tela, há uma moldura de aço inoxidável escovado que parece dura feito pedra. Há apenas um botão físico no relógio, na lateral esquerda, que liga/desliga o aparelho e serve como atalho para um app de sua escolha.

Por dentro, temos um processador de 800 MHz, 4 GB de armazenamento, 512 MB de RAM, acelerômetro, giroscópio, e uma bateria de 315 mAh. Nada mal para um computador relativamente pequeno, porém muito menos do que você está acostumado a ter no smartphone – e isso pesa na experiência.

A Samsung conseguiu espremer tanta coisa no relógio inserindo componentes também na pulseira. Fios correm ao longo do seu interior, ligando o cérebro do relógio à câmera de 1,9 megapixels, que se projeta para fora da pulseira como um pequeno vulcão; e ao alto-falante, que fica no fecho de aço inoxidável no interior de seu pulso. O resultado é uma pulseira bastante rígida.

Para mim, o relógio é muito bonito, e vem em seis opções de cores. A tela é linda, e o corpo do relógio tem um formato agradável. A pulseira parece um pouco barata mas não é horrível, apesar da câmera parecer um mamilo no relógio. Ele é grosso, mas não tanto quanto a maioria dos relógios esportivos. Ao contrário do Google Glass, ele não atrai olhares curiosos. [Gizmodo]

NSA rastreia localização de 5 bilhões de celulares no mundo

"A única forma de esconder sua localização é se desconectar do nosso sistema de comunicação e viver em uma caverna"

O jornal The Washington Post revelou que a Agência Nacional de Segurança dos Estados Unidos (NSA) monitora cerca de cinco bilhões de registros por dia sobre a localização de telefones celulares em todo o mundo. As informações foram divulgadas com base nos documentos divulgados pelo ex-analista da NSA, Edward Snowden, e em entrevistas com funcionários da inteligência americana.

Segundo a reportagem, analistas de inteligência podem encontrar os aparelhos em qualquer lugar do planeta, definir para quais lugares se movimentam e identificar todas as atividades que os usuários realizam no dispositivo, incluindo dados de norte-americanos que estão fora dos EUA. 

Usando ferramentas de análise coletiva, a NSA pode seguir pessoas a distância em reuniões confidenciais de negócios, quartos de hotel, visitas ao médico, casas e outros locais aparentemente protegidos. Ainda é possível rastrear o aparelho mesmo que ele esteja desligado, como Snowden já havia informado.

As informações são obtidas através da interceptação de cabos de redes de telefonia móvel em todo o mundo, tanto de linhas americanas como estrangeiras. A partir daí, a NSA monitora a geolocalização para "rastrear os movimentos e observar relações secretas entre as pessoas". 

O jornal informou que, para coletar tudo isso, a Agência possui um poderoso programa analítico que constrói padrões de relações entre os usuários de acordo com os seus celulares. Isso poderia ajudar a revelar um suspeito de terrorismo, por exemplo.

A NSA reúne 27 terabytes de dados, mais que o dobro de todo o conteúdo impresso da biblioteca do Congresso americano, considerada a maior do mundo. O objetivo da Agência, segundo a reportagem, não é definir previamente o que poderá vir a ser útil das informações coletadas, mas sim reunir a maior quantidade de dados possíveis. "A capacidade da NSA para 'geolocalizar' é imensa, e indica que a agência dirige a maior parte de seus esforços para monitorar comunicações de forma fútil", diz o jornal.

Chris Soghoian, membro da União Americana de Liberdades Civis, alerta que a atitude da NSA em localizar qualquer pessoa no mundo é quase impossível de ser evitada. "As leis da física não permitem que você mantenha qualquer coisa no campo privado. Você pode até criptografar seus e-mails e disfarçar sua identidade na internet, mas a única forma de esconder sua localização é se desconectar do nosso sistema de comunicação e viver em uma caverna", disse. [Canaltech]

Android: como flagrar curiosos mexendo em seu celular

Você precisa apenas de um aplicativo chamado PeeperPeeper, que vai tirar fotos desse

pessoal enxerido

(Fonte da imagem: Reprodução/DigitalTrends)

Deixar o smartphone em qualquer lugar pode ser algo perigoso, já que você nunca sabe quando algum “espertinho” vai tentar fuçar nos seus aplicativos para saber com quem e o que você anda falando ou fazendo — principalmente se o método de desbloqueio consiste em apenas arrastar o dedo na tela do aparelho.

Caso você utilize um dispositivo Android e não queira definir alguma senha para proteger o seu smartphone ou tablet, saiba que há uma maneira de descobrir se alguém está mexendo de maneira indevida no seu aparelho. E o mais legal é que você vai poder obter provas para incriminar o enxerido em questão.

Nós estamos falando do aplicativo PeeperPeeper, que tem o objetivo de monitorar o seu aparelho. Para que isso seja possível, ele mantém uma vigilância constante nos aplicativos escolhidos por você. Dessa maneira, sempre que alguém tentar acessar o software protegido, a operação vai ser bloqueada e uma foto do “meliante” vai ser tirada.

Pré-requisito

Como já foi explicado, é necessário que você conte com o aplicativo PeeperPeeper para que o processo a seguir dê certo. Você pode realizar o download do software entrando no site Baixaki, onde também há uma descrição do recurso e avaliação feita pelo site. Leia mais no [Tecmundo]

Chinesa morre ao atender iPhone que estava carregando

Aeromoça de 23 anos teria recebido choque elétrico ao tocar no aparelho

(Fonte da imagem: Divulgação/Apple)

Uma aeromoça de 23 anos moradora de Xinjiang, na parte ocidental da China, teria morrido após atender uma ligação enquanto seu aparelho, um iPhone 5, era carregado na tomada.

A morte de Ma Ailun, que trabalhava para a China Southern Airlines, foi divulgada pela irmã da vítima. Ela postou sobre o ocorrido, avisando que a jovem recebeu uma forte descarga elétrica ao atender uma chamada, e deixou uma mensagem de cuidado com o uso desses aparelhos em recarga na rede social Sina, uma espécie de Twitter local.

Já notificada, a Apple avisou via email que lamenta a morte de Ma Ailun e vai investigar o ocorrido. A empresa ainda não confirmou se o caso é isolado ou tem alguma relação com o aparelho. Fonte: Reuters [Tecmundo]

Carro dobrável está próximo de virar realidade

Carros com uma única porta já são conhecidos, assim como carrinhos de bebê dobráveis

Agora, existe um carro com essas duas características combinadas: o Hiriko, carro elétrico dobrável que foi apresentado ontem em Bruxelas pelo presidente da Comissão Europeia, Durão Barroso.

O pequeno veículo não é apenas um carro inteligente: ele pode ser dobrado para minimizar a quantidade de espaço que ocupa. Dobrados, três desses veículos cabem em uma vaga de estacionamento comum.

Fazer um carro que pode ser dobrado não é tão simples como adicionar algumas dobradiças. O Hiriko tem um único pára-brisa que abre para cima, uma porta, e cada uma das quatro rodas tem um motor de acionamento, direção, freios e suspensão, deixando o interior do carro organizado e livre para ser dobrado.

As rodas dão ao carro um raio de viragem do ponto zero, podendo girar no lugar em que estão com velocidade suficiente para dirigir com segurança nas ruas da cidade. O preço aproximado do carro dobrável deve ser de cerca de 16.355 dólares (aproximadamente 28.300 reais).

Embora seja possível que o veículo seja vendido individualmente, é previsto que ele faça parte de projetos de uso compartilhado, como os programas de compartilhamento de bicicletas que são populares em muitas cidades europeias. San Francisco, Berlim, Barcelona, Malmö e Hong Kong já demonstraram interesse no programa. [TheVerge] [Hypescience]

Aviões “bolha dupla” são o futuro da aviação?

Esse avião rechonchudo abaixo é o D8, também chamado de “bolha dupla” pelos seus

projetistas do MIT

Avião bolha dupla projetado pelo Instituto de Tecnologia de Massachussetts
(MIT, na sigla em inglês)

A Agência Espacial Norte-Americana (NASA) tem dado suporte a esse projeto, como também a outros, que prometem revolucionar as viagens comerciais aéreas, a fim de que, até 2035, tenhamos um avião com uma eficiência de 70%.

A ideia é ter uma fuselagem mais larga para ganhar maior sustentação. As asas serão mais finas e, assim, irão diminuir o peso e o arrasto da aeronave. Outro fator que contribuirá para isso são os motores terem sido levados para a traseira. E 50% da eficiência energética prometida vêm justamente dessas mudanças no design.

Além disso, as promessas dessa nova aeronave são: redução de 71 decibéis abaixo da norma atual de ruído, redução de 75% para as emissões de óxidos de nitrogênio – o que melhora a qualidade do ar, principalmente em torno dos aeroportos –, redução de 70% no consumo de combustível e capacidade de utilizar as pistas dos aeroportos de uma forma otimizada, o que permitirá que mais aviões utilizem as pistas.

Agora a NASA e o MIT testarão um modelo da “bolha dupla” em escala menor em um túnel subsônico de ar. Em até 33 anos, você poderá estar voando em um desses. [Dvice] [Hypescience]

Revolução no delivery: Amazon quer fazer entregas com o uso de drones

Criados para operações de guerra, robôs têm de ser regulamentados para uso civil

Jeff Bezos, CEO da Amazon, revelou um novo método do sistema de entregas da empresa: fazer com que os produtos cheguem aos clientes em um prazo de 30 minutos, utilizando drones (robôs desenvolvidos para uso militar). A ideia, anunciada no programa “60 minutes” da rede de TV norte-americana CBS, foi explicada em um vídeo.

O maior obstáculo para a empresa não será tecnológico, mas legal. O projeto é lançar o novo método em 2015, assim que a FAA (órgão que regulamenta a aviação no país) der autorização para entregas nesse formato.

Atualmente, drones como os que a Amazon pretende utilizar não são autorizados a voar nos Estados Unidos sem uma permissão especial. As principais preocupações da FAA se referem à segurança e à capacidade dos drones de evitar contato com outros tipos de aeronave.

Também há preocupações com a privacidade, pelo uso de drones equipados com câmeras.

No começo de novembro, o FAA desenvolveu uma espécie de mapa com possíveis rotas detalhando o amplo uso dos drones no espaço aéreo dos Estados Unidos. O documento ressaltou as “regulamentações, tecnologias, padrões e políticas” necessárias para incluir os drones no espaço aéreo. 

Para permitir a circulação destas máquinas, a FAA precisa desenvolver regras para pilotagem, operação e treinamento, além do controle de estações de policia e certificações relacionadas à capacidade de comunicação do equipamento, navegabilidade e outros pontos como desenvolvimento de normas básicas para controle e privacidade, e regras quanto ao tamanho e design das máquinas voadoras.

A FAA pretende concluir as regulamentações em 2015, mas há duvidas quando ao cumprimento deste prazo. [forbesbrasil]

O que são o inglês 5.1 e 2.0 que aparecem como opções de idioma nos DVDs?

Esses números parecem mais cilindrada de carro. E até que a comparação faz algum sentido: um som 5.1 é bem mais "potente" que um 2.0

As aspas são porque não estamos falando exatamente de potência. Esses números significam a quantidade de canais em que a trilha sonora está configurada. Num filme 5.1, cada uma das seis caixas acústicas de um home theater comum pode fazer um som diferente - o ".1" se refere ao woofer, que reproduz apenas os sons graves demais para a capacidade das outras caixas. 

Então quando você assiste a um filme como O Senhor dos Anéis, cheio de efeitos sonoros, as flechas que os Elfos e Hobbits atiram parecem zunir de um canto a outro da sala. O som, afinal, pode viajar de uma caixa para outra à vontade. Mas não basta ter um belo home theater para desfrutar isso. O som do filme precisa ter sido mixado de forma a casar direitinho com as caixas acústicas.

É por isso que, com uma trilha gravada em 2.0, é diferente. Ela nada mais é que o velho som estéreo, com apenas dois canais de som. Então, mesmo que você tenha um home theater cheio de caixas, eles vão reproduzir só os dois canais. Se o filme só estiver disponível em mono (ou 1.0, para manter a linguagem), todas as caixas vão reproduzir exatamente o mesmo som. Um baita desperdício.
[mundoestranho]

China lança sua 1ª sonda com missão de aterrissar na Lua

A sonda deve chegar à Lua em meados deste mês se tudo ocorrer conforme o previsto

Técnicos preparam a sonda lunar Chang'e-3, na China, para lançá-la à Lua

A primeira sonda da China a ter como missão aterrissar e explorar a superfície da Lua, a Chang'e 3, foi lançada neste domingo (1º) do Centro de Lançamento de Satélites de Xinchang.

A sonda, que inclui o primeiro robô de exploração lunar chinês, batizado "Yu Tu", é transportada pelo foguete "Longa Marcha E3" e foi lançada na hora prevista, à 1h30 de segunda-feira (horário local; 15h30 de domingo em Brasília).

Se a missão for bem-sucedida, a China se tornará o terceiro país, depois de Estados Unidos e da antiga União Soviética, a fazer aterrissar uma sonda na superfície lunar.

A princípio, está previsto que ela pouse sobre a cratera conhecida em latim como Sinus Iridium (em português, "Baía do Arco-Íris"), uma área escolhida especialmente por suas condições planas e que Yu Tu vai percorrer para realizar exames geológicos durante três meses.

Com um peso de 140 quilos, o robô pode se deslocar a 200 metros por hora e está equipado, entre outros itens, por quatro câmeras e dois braços móveis que podem extrair amostras do solo lunar.

A missão lançada hoje representa a segunda fase do programa lunar chinês, que prevê a aterrissagem e exploração da superfície.

As duas missões anteriores, Chang'e I e Chang'e 2, se limitaram a orbitar o satélite antes de cair em sua superfície, como estava previsto.

A terceira fase do programa prevê o retorno com sucesso à Terra.

O lançamento da missão de exploração da superfície lunar ocorre dez anos depois do primeiro voo espacial de um astronauta chinês. [noticias.uol]

Como será o carro do futuro?

Com as tecnologias que estão sendo desenvolvidas, já dá para imaginar (pelo menos, ter uma ideia)

Difícil responder. No entanto, só com tecnologias que já começaram a ser desenvolvidas, dá para imaginar a seguinte cena nas próximas décadas: você entra numa estrada e resolve relaxar. Então solta o volante e fala para o computador de bordo que quer assistir a Matrix 13. Ele baixa o filme da internet, enquanto o banco se ajeita sozinho para a sessão. Nessa hora, o carro detecta um problema na parte elétrica.

Mas ele nem o avisa: faz o download da última versão do software que corrige isso e pronto. Bom, a pipoca que você abriu para ver o filme deu uma baita sede? É só parar o carro e beber um pouco d'água no cano do escapamento. Essa água, totalmente potável, é o único resíduo que sai do motor do seu carro do futuro, movido a hidrogênio. Motores assim não têm nada de ficção.

Diante da possibilidade de escassez de petróleo, os Estados Unidos investem bilhões de dólares em pesquisas nessa área. A eventual falta de petróleo também pode banir outro derivado dos carros: os plásticos. "A tendência é que eles sejam substituídos por fibras de plantas, que são um recurso totalmente renovável", diz o gerente de design da Volkswagen, Luiz Alberto Veiga. E quanto ao carro andar sozinho na estrada? Realidade pura: carros guiados por sensores, sem motorista, foram demonstrados há cinco anos nos Estados Unidos. 

Quanto à eletrônica, o segredo está na velocidade das conexões sem fio com a internet. Hoje, há testes com sistemas que fazem downloads a 19 Mbps, o suficiente para baixar um filme inteiro em um minuto. "Com isso, até pequenos reparos no carro poderão ser feitos online", diz o gerente de projetos Mario Egídio Bozzo, da Delphi, que fabrica equipamentos eletrônicos. Assim, só falta bolar um jeito de levar a água do escapamento até um frigobar...

Veículo nada virtual. Parece ficção, mas todas as novidades apresentadas aqui já estão em fase de pesquisa

1. No Caminho Certo

Hoje: há sistemas de GPS capazes de indicar no painel a posição exata do carro em cidades e estradas. Os mais modernos fazem o download de mapas direto da rede

Amanhã: em caso de acidente, o carro indicará automaticamente a posição do veículo para as equipes de resgate. Também poderá mostrar onde fica a oficina mais próxima quando surgir algum problema

2. Motorista pra quê?

Hoje: estradas com sensores que guiam carros já foram testadas nos Estados Unidos e na Europa. Os veículos passam de 100 km/h, mantendo distância de 6,5 metros entre si

Amanhã: estradas e avenidas com esses sensores aumentarão o fluxo em uma pista de 2 mil para 5700 carros por hora. Afinal, conforme diminui a distância entre os carros, maior é a capacidade da pista

3. Sempre na Moda

Hoje: no campo do design dos veículos, esforços para diminuir o tamanho do motor permitiram carros mais espaçosos e aerodinâmicos

Amanhã: a ideia mais radical na imaginação dos projetistas são carrocerias com fibras especiais, que mudariam de cor ao receber impulsos elétricos. Bastaria selecionar a nova cor pelo computador do carro

4. Locadora Móvel

Hoje: modelos ultra luxuosos vêm equipados com DVD, videogame, telas de cristal líquido e micros que obedecem comandos de voz

Amanhã: internet sem fio com velocidade 300 vezes maior que a de conexões discadas permitirá baixar filmes e músicas instantaneamente. Chips que deixam o som do rádio cristalino também estão chegando

5. Arranque Ecológico

Hoje: os melhores protótipos de motores movidos a hidrogênio alcançam 140 km/h, com autonomia de 150 quilômetros. Há sistemas que convertem metanol e álcool nesse combustível não-poluente

Amanhã: o mais difícil será criar uma rede de distribuição de hidrogênio tão eficiente quanto a de gasolina. Como o álcool pode ser convertido em hidrogênio dentro do carro, o Brasil leva vantagem

Visão Estra

Hoje: carros top de linha vêm com sistemas que detectam um obstáculo à frente, com autonomia para frearem sozinhos, além de faróis de xenônio, mais potentes

Amanhã: a tendência são faróis espertos, que acompanhem a direção do carro nas curvas, assim como sensores de infravermelho: no escuro, eles detectariam pedestres desavisados a cerca de 300 metros

Oficina Instantânea

Hoje: para que o carro absorva melhor os impactos, os modelos mais modernos são feitos com chapas gradualmente mais finas entre o "cockpit" (onde ficam o motorista e os passageiros) e o pára-choque

Amanhã: a chave é a pesquisa com materiais que tenham mais "memória". Ou seja, capazes de voltar à posição original após um choque. O ápice seria um carro que pudesse se desamassar sozinho. [mundoestranho]

Moto X com acabamento em madeira deve chegar até o final do ano

Modelo estava previsto para este mês, mas teve sua data de lançamento adiada

Aqueles que aguardavam pelo Moto X com acabamento em madeira vão ter que esperar um pouco mais, pois o item teve sua data de lançamento adiada.

Em mensagem publicada no Twitter, Sinead Carew, da Reuters, informou que este modelo de Moto X deve chegar às lojas apenas no final do ano – anteriormente, ele era aguardado para o período de Ação de Graças nos Estados Unidos, que acontece nesta semana.

Vale lembrar que o Moto X com acabamento em madeira estará disponível em quatro versões quando chegar às lojas: Teak, Ebony, Rosewood e Bamboo. Fonte: PHAndroid [Tecmundo]